La Germania elimina l’esenzione dai dazi per le importazioni online di basso valore

Un nuovo onere di 3 euro per categoria di prodotto si applica ora a molti piccoli pacchi in arrivo in Germania da Paesi al di fuori dell’Unione europea.

03-07-2026

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La Germania ha eliminato l’esenzione dai dazi doganali per le merci di basso valore spedite da fuori dell’Unione europea, una modifica entrata in vigore il 1° luglio che aumenterà il costo di molti piccoli acquisti online in arrivo nel Paese.

Il ministero delle Finanze tedesco ha affermato che le merci nelle spedizioni postali con valore inferiore a 150 euro non sono più esenti dai dazi doganali. Al posto di tale soglia, le autorità applicano ora un onere fisso di importazione di 3 euro per ciascuna categoria di prodotto, o “voce”, in una spedizione. L’imposta sul valore aggiunto continua ad applicarsi al 19% o al 7%, a seconda del prodotto.

Il ministero ha detto che la misura segue una decisione del Consiglio ECOFIN dell’UE, il Consiglio per gli affari economici e finanziari, del 12 dicembre 2025, di abolire l’esenzione doganale di 150 euro. Il relativo regolamento è ora in vigore in tutto il blocco.

Nel nuovo sistema, l’onere non si basa semplicemente sul numero di unità in un pacco. I funzionari tedeschi hanno fatto l’esempio di una spedizione contenente 10 paia di calzini, che comporterebbe un solo onere di 3 euro perché è trattata come una sola categoria di articolo. Ma un pacco con 10 paia di calzini, due fascette fermacavi e quattro paia di pantaloni sarebbe soggetto a un onere totale di 9 euro, a riflesso di tre categorie separate.

Per le merci di valore più elevato, il ministero ha affermato che restano in vigore le normali aliquote tariffarie.

La norma si applica in base al momento in cui le merci entrano nell’Unione europea, non a quando sono state ordinate. Ciò significa che gli acquisti effettuati prima del 1° luglio possono ancora essere interessati se sono arrivati nell’UE solo dopo quella data.

Il ministro delle Finanze tedesco Lars Klingbeil ha affermato che la politica mira a frenare quello che ha descritto come un afflusso di merci a basso costo, soprattutto dalla Cina, nei canali del commercio online. In una nota diffusa dal ministero, ha detto che norme doganali più severe adottate a livello UE intendono proteggere i rivenditori fisici, i posti di lavoro e i consumatori, affrontando al tempo stesso pratiche commerciali sleali, frodi e prodotti potenzialmente pericolosi.

Per i consumatori, ha detto il ministero, la gestione quotidiana potrebbe non cambiare molto perché i vettori di trasporto di solito si occupano delle formalità doganali e anticipano gli oneri. In alcuni casi, i venditori online possono includere tali costi al momento del checkout, rendendo importante per gli acquirenti esaminare i termini e le condizioni dell’ordine prima di completare un acquisto.

Il ministero ha inoltre distinto il nuovo onere doganale forfettario da un eventuale separato costo di gestione che potrebbe essere introdotto in seguito nell’ambito di una più ampia riforma doganale dell’UE. Tale ulteriore costo di lavorazione è atteso non oltre novembre 2026.

La modifica è rilevante per le aziende del beverage e i commercianti che vendono direttamente ai consumatori tedeschi da fuori dell’UE attraverso i canali dell’e-commerce. Le piccole spedizioni di vino, spirits e altre bevande che in precedenza entravano sotto la soglia di 150 euro potrebbero ora affrontare costi di importazione aggiuntivi oltre all’IVA, con possibili pressioni sui margini o prezzi finali più alti per gli acquirenti. Potrebbe inoltre complicare la definizione dei prezzi e la gestione degli ordini per i rivenditori specializzati di bevande che fanno affidamento sulle vendite transfrontaliere dirette al consumatore in Germania.

La misura arriva mentre i decisori politici europei intensificano il controllo sulle importazioni di basso valore legate ai marketplace online in rapida crescita. Nel caso della Germania, i funzionari hanno presentato la mossa sia come una misura di protezione economica sia come un intervento per la sicurezza dei consumatori, nell’ambito di uno sforzo più ampio dell’UE per rimodellare i controlli doganali sui piccoli pacchi.

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