Gli Stati Uniti rinviano di tre giorni il nuovo dazio del 50% sui prodotti canadesi

Gli Stati Uniti hanno rinviato di tre giorni l’entrata in vigore di un nuovo dazio del 50% su alcuni prodotti canadesi, tra cui il whisky e altri distillati, sospendendo temporaneamente una misura che sarebbe dovuta scattare il 19 agosto mentre Washington e Ottawa cercano di definire un accordo commerciale preliminare.

Il presidente Donald Trump ha annunciato il rinvio a tarda sera di martedì, dicendo su Truth Social che i dazi erano stati sospesi perché Canada e Stati Uniti, «subordinatamente alla finalizzazione dei documenti», hanno un accordo. La Casa Bianca ha poi pubblicato una proclamazione che confermava la proroga.

La breve tregua è arrivata dopo una telefonata nel pomeriggio di martedì tra Trump e il primo ministro canadese Mark Carney, il loro secondo colloquio questa settimana, e dopo diverse settimane di negoziati a porte chiuse tra funzionari commerciali dei due paesi. Carney ha dichiarato in una nota che «sono stati compiuti progressi sostanziali», ma ha aggiunto che «restava ancora molto lavoro importante» prima che si potesse concludere qualsiasi accordo.

Il rinvio non annulla il dazio minacciato. Lo posticipa soltanto, e nessuno dei due governi ha diffuso i termini completi di una bozza di intesa. Funzionari statunitensi hanno affermato che l’accordo emergente includerebbe un accesso più ampio per i beni americani, impegni legati alla sicurezza economica e un allineamento sul commercio digitale. Trump ha anche detto che il Canada si era impegnato ad affrontare le preoccupazioni statunitensi riguardanti i prodotti lattiero-caseari, le bevande alcoliche e i veicoli a motore. Il governo canadese non ha confermato quei termini specifici.

Per il settore dei distillati, la proroga di tre giorni mette in pausa una brusca escalation in una disputa che ha già causato pesanti perdite agli esportatori statunitensi. Il Distilled Spirits Council of the United States, noto come DISCUS, ha detto che i divieti provinciali canadesi sulle vendite sono in vigore da oltre un anno e mezzo e hanno fatto crollare di oltre il 70% le esportazioni di distillati americani in Canada. Reuters ha riferito che le esportazioni statunitensi di distillati verso il Canada sono diminuite di oltre il 70% su base annua tra marzo e dicembre 2025 dopo che diverse province hanno rimosso marchi americani dai sistemi di vendita di alcolici gestiti dal governo e dai negozi pubblici.

In una nota diffusa a tarda sera di martedì, il presidente e amministratore delegato di DISCUS Chris Swonger ha detto che il gruppo accoglieva con favore la decisione di Trump di prorogare la scadenza e ha esortato entrambi i governi a usare il tempo aggiuntivo per ripristinare il commercio normale. Ha detto che i distillatori americani erano rimasti presi nel mezzo di un più ampio scontro commerciale e ha chiesto una soluzione negoziata che riporti i distillati statunitensi sugli scaffali al dettaglio in tutte le province canadesi e riporti il settore a un «quadro tariffario zero per zero».

Quel quadro è da tempo un obiettivo del settore, che sostiene che un commercio bilaterale aperto sia particolarmente importante in un business in cui la distribuzione è strettamente controllata e il posizionamento dei marchi sugli scaffali può determinare se un produttore mantiene l’accesso ai consumatori. In Canada, molte province gestiscono le vendite di alcolici attraverso monopoli statali o canali pubblici fortemente regolamentati, il che ha reso la rimozione dei prodotti statunitensi particolarmente dannosa per gli esportatori americani.

I nuovi dazi statunitensi minacciati avrebbero dovuto applicarsi a circa 20 miliardi di dollari di importazioni canadesi e sarebbero entrati in vigore indipendentemente dal fatto che le merci beneficiassero di un trattamento preferenziale nell’ambito dell’Accordo Stati Uniti-Messico-Canada. Questo dettaglio ha destato preoccupazione perché l’USMCA ha protetto gran parte del commercio canadese da precedenti tornate di dazi statunitensi.

Specialisti del commercio e gruppi industriali avevano avvertito che i nuovi dazi avrebbero potuto portare a licenziamenti e chiusure di imprese in settori vulnerabili in Canada, tra cui legname, vino e latticini, oltre ad approfondire l’incertezza sui più ampi colloqui commerciali nordamericani. I dazi statunitensi esistenti sulle auto restavano uno dei principali punti di attrito nei negoziati, secondo fonti del settore citate da Reuters.

I colloqui hanno coinvolto il rappresentante commerciale degli Stati Uniti Jamieson Greer, il segretario al Commercio Howard Lutnick, il ministro canadese responsabile del commercio con gli Stati Uniti Dominic LeBlanc e la capo negoziatrice commerciale del Canada Janice Charette. LeBlanc e Charette sono a Washington dalla scorsa settimana. Lunedì hanno incontrato Greer e Lutnick per quasi due ore.

Greer ha richiamato più volte diverse critiche statunitensi nei confronti del Canada, tra cui i dazi di ritorsione, il sistema canadese di gestione dell’offerta nel settore lattiero-caseario e il rifiuto di alcune province di vendere i prodotti alcolici statunitensi. Queste questioni sono diventate parte di un processo negoziale più ampio che ora si estende oltre i distillati, fino ad auto, agricoltura e commercio digitale.

Reuters ha riferito che le due parti hanno anche discusso la riduzione dei dazi statunitensi della Sezione 232 sui veicoli canadesi al 15% dal 25%, con la possibilità di ulteriori tagli in base alla quota di contenuto statunitense di ciascun veicolo. Una questione irrisolta era come calcolare tali detrazioni. Washington ha spinto per conteggiare solo il contenuto prodotto negli Stati Uniti, mentre il Canada ha sostenuto che andrebbe incluso tutto il contenuto nordamericano, comprese le parti fabbricate in Canada e in Messico.

Più tardi martedì, prima che fosse annunciata la sospensione dei dazi, il Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti ha diffuso nuove regole per le case automobilistiche che spediscono veicoli dal Canada e dal Messico. Le regole semplificano il processo di certificazione del contenuto statunitense, richiedendolo una volta all’anno invece di due, ma le aziende devono ricertificare entro il 30 settembre per rivendicare le detrazioni nel nuovo ciclo annuale che inizia il 1° dicembre.

Trump ha anche detto nel suo post sui social media che l’oleodotto Keystone XL «potrebbe essere risvegliato dalla tomba», riferendosi al progetto cancellato nel 2021 dopo anni di opposizione da parte dei gruppi indigeni e degli ambientalisti. Non ha fornito alcun dettaglio e l’oleodotto non è stato presentato da nessuno dei due governi come parte del quadro commerciale in discussione.

Negli ultimi giorni i funzionari canadesi avevano segnalato di mantenere aperte diverse opzioni se i nuovi dazi statunitensi fossero entrati in vigore, compreso il sostegno alle industrie nazionali colpite e una possibile sospensione dei colloqui commerciali bilaterali. Allo stesso tempo, i negoziatori canadesi avevano espresso la speranza che Washington volesse ancora un accordo.

Per ora, la pressione immediata su distillatori e altre industrie colpite si è allentata, ma solo per poco. Il dazio minacciato del 50% resta sul tavolo, a meno che i due Paesi non completino la documentazione e non risolvano le dispute rimanenti nei prossimi giorni, comprese le questioni irrisolte sull’accesso al mercato, il trattamento provinciale degli alcolici statunitensi e la gestione delle tensioni di lunga data nel commercio automobilistico nordamericano.