Gli Stati Uniti revocano la deroga per le transazioni petrolifere iraniane

Gli Stati Uniti hanno revocato una deroga sanzionatoria che aveva consentito per breve tempo transazioni limitate riguardanti il greggio iraniano e i prodotti petroliferi, intensificando la pressione su Teheran dopo una nuova ondata di attacchi vicino allo Stretto di Hormuz.

La modifica è stata annunciata dall’Office of Foreign Assets Control del Dipartimento del Tesoro, che ha dichiarato che le aziende hanno tempo fino al 17 luglio per completare e chiudere le transazioni già in corso. Secondo l’avviso, la General License X, emessa il 21 giugno, è stata revocata e sostituita dalla General License X1, in vigore dal 7 luglio.

La nuova licenza non consente alcun nuovo acquisto, spedizione o vendita di greggio iraniano, prodotti petroliferi o prodotti petrolchimici. Consente solo alle aziende di chiudere le attività che erano state precedentemente autorizzate dalla deroga precedente.

La mossa è arrivata dopo nuovi episodi di violenza in uno dei corridoi di navigazione più importanti al mondo. Lunedì è stato segnalato un attacco a una petroliera al largo delle coste dell’Oman, secondo Ship & Bunker, aggiungendosi a una serie di incidenti nell’area dello Stretto di Hormuz. Martedì, poi, le forze statunitensi hanno effettuato attacchi contro l’Iran.

Il Comando Centrale degli Stati Uniti ha dichiarato in un post sui social media che le forze americane hanno colpito sistemi di difesa aerea iraniani, reti di comando e controllo, siti radar costieri, capacità missilistiche antinave e più di 60 piccole imbarcazioni gestite dal Corpo delle Guardie della Rivoluzione Islamica dell’Iran nello stretto e nelle sue vicinanze. L’obiettivo dichiarato, ha affermato il Comando Centrale, era ridurre la capacità dell’Iran di continuare ad attaccare il commercio internazionale che transita attraverso la via d’acqua.

Il Comando Centrale ha anche affermato che l’Iran aveva recentemente attaccato tre navi commerciali in transito nello stretto: la M/T Al Rekayyat, battente bandiera delle Isole Marshall, la M/T Wedyan, battente bandiera dell’Arabia Saudita, e la M/T Cyprus Prosperity, battente bandiera liberiana.

Lo Stretto di Hormuz è un passaggio stretto tra il Golfo Persico e il Golfo di Oman e resta uno dei colli di bottiglia più sensibili del commercio energetico globale. Qualsiasi interruzione in quell’area può influire rapidamente sul traffico delle petroliere, sui noli e sui costi dell’assicurazione marittima, anche al di là dei mercati petroliferi.

Questo è rilevante per settori lontani dalla zona del conflitto, compresi importatori e distributori di bevande. Se le sanzioni si inaspriscono e il rischio marittimo resta elevato nello Stretto di Hormuz o nelle sue vicinanze, i costi di spedizione potrebbero aumentare per le merci che transitano lungo le rotte commerciali collegate. Per vino, spirits e altre bevande che dipendono dal trasporto oceanico a lunga distanza, tariffe di trasporto e premi assicurativi più alti potrebbero alla fine riflettersi sui costi di importazione.

L’avviso del Tesoro non indicava quanto commercio fosse avvenuto sotto la deroga di breve durata prima che venisse ritirata. Ma sostituendola con un’autorizzazione più limitata, circoscritta alla chiusura delle operazioni esistenti, Washington ha segnalato che sta eliminando anche la flessibilità temporanea nel commercio petrolifero iraniano mentre le condizioni di sicurezza peggiorano.

La decisione aggiunge un ulteriore livello di incertezza per compagnie di navigazione, trader di materie prime e assicuratori che già osservano gli sviluppi militari nella regione. Rafforza inoltre quanto rapidamente la politica sanzionatoria statunitense possa cambiare quando gli attacchi alle navi commerciali si intrecciano con più ampie preoccupazioni di sicurezza in un importante corridoio commerciale.