सर्वेक्षण: अमेरिका में शराब पीने की कानूनी उम्र के 68% वयस्क स्पिरिट्स की व्यापक सीधे-उपभोक्ता शिपिंग के पक्ष में

बुधवार, 28 अक्टूबर को जारी एक नए सर्वेक्षण में पाया गया कि अमेरिका में शराब पीने की कानूनी उम्र के वयस्कों के बीच स्पिरिट्स की सीधे उपभोक्ता तक शिपिंग का दायरा बढ़ाने को व्यापक समर्थन है। बिक्री का यह माध्यम अब भी केवल कुछ ही राज्यों में कानूनी है।

यह रिपोर्ट Sovos ShipCompliant और American Craft Spirits Association ने जारी की। इसके लिए The Harris Poll ने ऑनलाइन सर्वेक्षण किया था। सर्वेक्षण के अनुसार, 21 वर्ष और उससे अधिक उम्र के 68% अमेरिकी चाहते हैं कि कानूनों में बदलाव कर स्पिरिट्स की सीधे उपभोक्ताओं तक व्यापक शिपिंग की अनुमति दी जाए। नियमित क्राफ्ट स्पिरिट्स पीने वालों में समर्थन इससे अधिक, 81% था।

सर्वेक्षण में सीधे उपभोक्ता तक शिपिंग यानी DtC पर ध्यान दिया गया। इसके तहत, जहां राज्य का कानून अनुमति देता है, खरीदार उत्पाद सीधे उत्पादकों से मंगाकर घर पर प्राप्त कर सकते हैं। शराब नियमन में यह मुद्दा बहस का एक बढ़ता हुआ विषय बन गया है, क्योंकि राज्य के शिपिंग कानूनों के तहत स्पिरिट्स पर वाइन की तुलना में कहीं अधिक पाबंदियां हैं। Sovos ShipCompliant और ACSA के अनुसार, फिलहाल केवल 10 राज्यों और डिस्ट्रिक्ट ऑफ कोलंबिया में ऐसे कानून हैं जो स्पिरिट्स की DtC शिपिंग की अनुमति देते हैं। इसकी तुलना में, 49 राज्य और वॉशिंगटन वाइन की DtC शिपिंग की अनुमति देते हैं।

रिपोर्ट के मुताबिक, पांच लगातार वर्षों के शोध में इस तरह के उत्पादों तक पहुंच की मांग स्थिर बनी हुई है। सर्वेक्षण में शामिल नियमित क्राफ्ट स्पिरिट्स पीने वालों में से 82% ने कहा कि वे कानूनी रूप से सीधे शिपिंग के जरिए क्राफ्ट स्पिरिट्स खरीदने की सुविधा चाहते हैं। अन्य 77% ने कहा कि भविष्य में उनके इस तरीके से क्राफ्ट स्पिरिट्स खरीदने की संभावना है, जबकि 81% ने कहा कि सीधे शिपिंग की सुविधा मिलने पर वे नए क्राफ्ट स्पिरिट्स आजमाने की अधिक संभावना रखते हैं।

सर्वेक्षण में यह भी सामने आया कि यात्रा के दौरान ऐसे उत्पादों की जानकारी मिलना, जिन्हें घर पर खरीद पाना मुश्किल हो, मांग का एक आम कारण है। नियमित क्राफ्ट स्पिरिट्स पीने वालों में से 76% ने कहा कि यात्रा के दौरान उन्हें एक क्राफ्ट स्पिरिट के बारे में पता चला, जिसे बाद में वे घर पर खरीदना चाहते थे। छोटे पेय उत्पादकों के लिए यह अहम है, क्योंकि कई स्वतंत्र डिस्टिलरी को अपने घरेलू बाजारों के बाहर सीमित शेल्फ स्पेस और वितरण पहुंच मिलती है। सीधे शिपिंग की व्यापक सुविधा से इन कारोबारों को उन उपभोक्ताओं तक पहुंचने का एक और रास्ता मिल सकता है, जो उनके ब्रांडों को पहले से जानते हैं, लेकिन उन्हें स्थानीय स्तर पर नहीं ढूंढ पाते।

रिपोर्ट में यह भी कहा गया कि सीधे शिपिंग से दुकानों की बिक्री को नुकसान पहुंचने के बजाय उसे बढ़ावा मिल सकता है। ऑनलाइन स्पिरिट्स खरीदने की संभावना रखने वाले नियमित क्राफ्ट स्पिरिट्स पीने वालों में से 94% ने कहा कि सीधे शिपिंग से किसी ब्रांड को आजमाने के बाद वे उसे दुकानों में तलाशने की संभावना रखते हैं। लगभग आधे, यानी 49% ने कहा कि ऐसा करने की उनकी बहुत अधिक संभावना है। अगर व्यवहार में भी यह रुझान बना रहता है, तो क्राफ्ट उत्पादकों का यह तर्क मजबूत हो सकता है कि सीधे शिपिंग से उपभोक्ताओं को नए उत्पादों से परिचित कराया जा सकता है और इससे मादक पेय बाजार में खुदरा मांग को भी बढ़ावा मिलता है।

अध्ययन में दोबारा खरीद और ब्रांड के प्रति वफादारी को लेकर भी ऐसे ही नतीजे मिले। नियमित क्राफ्ट स्पिरिट्स पीने वालों में से 83% ने कहा कि वे सीधे शिपिंग की सुविधा देने वाली डिस्टिलरी का कोई दूसरा स्पिरिट आजमाने की संभावना रखते हैं और 83% ने कहा कि वे उस डिस्टिलरी से अधिक बार खरीदारी करेंगे। अन्य 83% ने कहा कि वे उस डिस्टिलरी की सिफारिश दोस्तों या परिवार से करेंगे, जबकि 85% ने कहा कि सीधे खरीद की सुविधा देने वाली डिस्टिलरी के प्रति उनकी राय अधिक सकारात्मक होगी।

नियामकीय स्थिति अब भी अनिश्चित है। अमेरिका के सबसे बड़े मादक पेय बाजारों में से एक कैलिफोर्निया ने 1 जनवरी से AB 1246 के तहत स्पिरिट्स की DtC शिपिंग की अनुमति देना शुरू किया। रिपोर्ट के मुताबिक, जून तक 43 डिस्टिलरी को जरूरी लाइसेंस मिल चुके थे। लेकिन यह कानून 31 दिसंबर को समाप्त होने वाला है और Sovos ShipCompliant ने कहा कि विधायी सत्र के दौरान इसकी अवधि बढ़ाने वाला कोई कानून पारित नहीं हुआ। अगर यह प्रावधान समाप्त हो जाता है, तो इस व्यवस्था की अनुमति देने वाले राज्यों की संख्या घट जाएगी।

रिपोर्ट में कुछ अन्य राज्यों को भी ऐसे क्षेत्रों के रूप में चिह्नित किया गया है जिन पर नजर रखनी चाहिए, क्योंकि वहां के सांसद इस मुद्दे पर विचार कर रहे हैं। इनमें Missouri, Hawaii, South Dakota और Iowa शामिल हैं। इन बहसों पर डिस्टिलर्स, खुदरा विक्रेताओं और नियामकों की नजर रहने की संभावना है, क्योंकि शिपिंग कानून न केवल उपभोक्ताओं की पहुंच, बल्कि लाइसेंसिंग, कर वसूली, उम्र के सत्यापन और कानून लागू कराने को भी प्रभावित करते हैं। विस्तार के समर्थकों का तर्क है कि एक विनियमित DtC व्यवस्था उन उत्पादों तक कानूनी पहुंच बढ़ा सकती है जिन्हें उपभोक्ताओं के लिए स्थानीय दुकानों में ढूंढना आसान नहीं होता। कई राज्यों में आलोचक सार्वजनिक सुरक्षा, नाबालिगों की पहुंच और शराब वितरण की पारंपरिक तीन-स्तरीय प्रणाली पर पड़ने वाले असर को लेकर चिंता जताते रहे हैं।

नए नतीजे व्यापक DtC पहुंच के समर्थक संगठनों द्वारा कराए गए सर्वेक्षण से आए हैं, इसलिए राज्य विधानसभाओं में उनकी पैरवी के प्रयासों में इनका इस्तेमाल होने की संभावना है। फिर भी, ये आंकड़े शराब नीति के एक सीमित, लेकिन राजनीतिक रूप से सक्रिय क्षेत्र में उपभोक्ताओं की राय की हालिया सबसे स्पष्ट तस्वीरों में से एक पेश करते हैं। यह ऐसे समय में है जब क्राफ्ट डिस्टिलर्स टेस्टिंग रूम और सीमित थोक वितरण से आगे कारोबार बढ़ाने के रास्ते तलाश रहे हैं।

The Harris Poll ने बताया कि उसने 17 अगस्त से 19 अगस्त तक अमेरिका में ऑनलाइन सर्वेक्षण किया, जिसमें 21 वर्ष और उससे अधिक उम्र के 2,001 वयस्क शामिल थे। इस कुल संख्या में 741 ऐसे लोग थे जो महीने में कम से कम एक बार क्राफ्ट स्पिरिट्स या शराब पीते हैं। सर्वेक्षण में बताया गया नमूना-त्रुटि का दायरा 21 वर्ष और उससे अधिक उम्र के वयस्कों के लिए प्लस या माइनस 2.5 प्रतिशत अंक और महीने में कम से कम एक बार क्राफ्ट स्पिरिट्स पीने वालों के लिए प्लस या माइनस 4.1 प्रतिशत अंक था। दोनों आंकड़े 95% विश्वास स्तर पर हैं।