Emirates führt neue Champagner und Weine in allen Kabinen ein

Emirates teilte am Donnerstag mit, dass die Fluggesellschaft in den kommenden Monaten damit beginnen werde, in ihrem weltweiten Streckennetz ein neues Sortiment an Champagnern und Weinen einzuführen und damit ihr Bordgetränkeprogramm um neue Etiketten für First Class, Business Class, Premium Economy und Economy Class zu erweitern.

Die in Dubai ansässige Fluggesellschaft sagte, die Einführung werde bis Ende 2026 laufen und Flaschen von Erzeugern aus Frankreich, Australien, Chile, Südafrika und dem Vereinigten Königreich umfassen. Die aktualisierte Auswahl solle Passagieren in jeder Kabine Zugang zu dem verschaffen, was das Unternehmen als eines der größten Weinprogramme in der kommerziellen Luftfahrt bezeichnet.

Nach Angaben von Emirates reichen die neuen Angebote von Dom Pérignon Vintage 2017 und Château Mouton Rothschild 2003 in der First Class bis zu Wiston Estate Brut NV in der Premium Economy, der nach Angaben der Fluggesellschaft der erste englische Schaumwein sein wird, den sie serviert. Die Fluggesellschaft sagte, die Ergänzungen seien Teil einer langfristigen Strategie, die darauf beruht, Weine Jahre im Voraus zu kaufen und sie zu lagern, bis sie an Bord servierbereit sind.

Emirates sagte, seit 2006 mehr als 1 Milliarde US-Dollar in ihr Weinprogramm investiert zu haben und nun rund fünf Millionen Flaschen in Lagerstätten in Frankreich zu halten. Viele ihrer Weine würden in kleinen Kontingenten erworben und dann unter kontrollierten Bedingungen gereift, bevor sie in den Dienst kommen, so die Fluggesellschaft. Dieser Ansatz solle helfen, seltene Jahrgänge zu sichern und sie dann auszuschenken, wenn sie ihr optimales Trinkfenster erreicht haben oder sich ihm nähern.

In der First Class will Emirates nach eigenen Angaben noch in diesem Jahr Dom Pérignon Vintage 2017 im weltweiten Streckennetz einführen. Die Fluggesellschaft beschrieb den Champagner als eine Verbindung aus Fülle und Frische. Außerdem sei Chevalier-Montrachet Grand Cru 2015 von Bouchard Père & Fils bereits auf Strecken nach Afrika verfügbar. Emirates sagte, der weiße Burgunder stamme aus dem Gebiet Puligny-Montrachet und werde aufgrund der kleinen Appellation sowie der für Grand-Cru-Burgunder typischen geringen Produktion in begrenzten Mengen angeboten.

Auf europäischen Strecken in der First Class serviert Emirates derzeit Le Petit Cheval Blanc 2023 von Château Cheval Blanc. Die Fluggesellschaft sagte, der Wein werde überwiegend aus Sauvignon Blanc mit Sémillon hergestellt und sei ungewöhnlich, weil das Bordeaux-Weingut eher für Rotwein als für Weißwein bekannt sei. Auf Strecken nach Ostasien werden First-Class-Passagieren nun Seña 2016 angeboten, eine chilenische Rotwein-Cuvée mit Cabernet Sauvignon aus dem Aconcagua Valley.

Ein weiterer First-Class-Wechsel werde Ende September kommen, wenn Penfolds RWT Shiraz 2015 auf Strecken nach Australasien eingeführt werden soll, sagte die Fluggesellschaft. Im Oktober werde Emirates beginnen, Château Mouton Rothschild 2003 in der First Class auf Strecken ins Vereinigte Königreich auszuschenken. Der Wein, ein First-Growth-Bordeaux aus Pauillac, habe mehr als zwei Jahrzehnte Flaschenreife, so die Fluggesellschaft. Im Dezember würden auf einigen First-Class-Strecken Vilafonté Series C 2016 angeboten, eine südafrikanische Bordeaux-ähnliche Cuvée mit Cabernet Sauvignon.

In der Business Class umfasst die aktuelle Auswahl auf US-Strecken La Dame de Montrose 2014, den Zweitwein von Château Montrose in Saint-Estèphe, sagte Emirates. Später im September werde Business-Class-Passagieren auf Strecken nach Ostasien Châteauneuf-du-Pape Blanc 2024 von Domaine des Sénéchaux angeboten. Emirates wies darauf hin, dass Weißwein in der Appellation Châteauneuf-du-Pape nur rund 6,25 % der Gesamtproduktion ausmacht und damit weit seltener ist als die bekannteren Rotweine der Region.

In der Premium Economy will Emirates ab Oktober La Parde de Haut-Bailly 2014 einführen. Die Fluggesellschaft sagte außerdem, dass Chablis Premier Cru Jean-Marc Brocard 2024 seit September verfügbar sei und Premium-Economy-Passagieren damit ein Weißburgunder aus einer der bekanntesten Chardonnay-Regionen Frankreichs zur Verfügung stehe.

Dieselbe Kabine wird auch zum Einstiegsort für einen neuen britischen Wein im Emirates-Sortiment. Die Fluggesellschaft sagte, Wiston Estate Brut NV werde im Oktober ausschließlich auf Strecken ins Vereinigte Königreich eingeführt. Emirates sagte, der Schaumwein stamme aus West Sussex und werde nach der traditionellen Methode aus Chardonnay, Pinot Noir und Pinot Meunier hergestellt. Die Entscheidung, ihn nur auf U.K.-Strecken auszuschenken, solle der Herkunft des Weins und dem Wachstum der englischen Schaumweinproduktion Rechnung tragen, so der Carrier.

Emirates sagte außerdem, dass Chandon 2021 in der Premium Economy als weltweite Exklusivität für die Fluggesellschaft erhalten bleibe. Nach Angaben des Unternehmens wird der Wein im australischen Yarra Valley nach der traditionellen Methode hergestellt und vor der Freigabe vier Jahre lang gereift.

In der Economy Class aktualisiert die Fluggesellschaft ihre Weinkarte im gesamten Streckennetz mit einer Mischung aus französischen und südafrikanischen Etiketten, sagte sie. Das aktuelle Angebot umfasst Domaine de la Baume Tautavel 2023, eine Cuvée aus Grenache und Syrah aus dem Roussillon in Südfrankreich. Ab Oktober werde Emirates Château Pech-Latt Corbières 2024 hinzufügen, hergestellt aus traditionellen südfranzösischen Rebsorten wie Syrah, Grenache, Carignan und Mourvèdre. Zu den Weißweinen in der Economy Class gehören Cuvée Sabourin Picpoul de Pinet 2024 von der französischen Mittelmeerküste und Journey’s End Weather Station Sauvignon Blanc 2025 aus der Nähe von Stellenbosch in Südafrika.

Die Weineinkaufs-Equipe der Fluggesellschaft wende je nach Weinstil und Kabine, in der er serviert wird, unterschiedliche Maßstäbe an, wobei der Schwerpunkt darauf liege, wie die Weine sowohl am Boden als auch in Reiseflughöhe schmecken, sagte Emirates. Bevor entschieden werde, wann eine Flasche servierbereit ist, achte man auf Fruchtprofil, Säure, Tanningehalt, Holzeinfluss und Gesamtreife. Bordeaux-Weine, die für die Business Class ausgewählt werden, würden in der Regel mindestens acht bis zehn Jahre gelagert, bevor sie an Bord eingeschenkt werden, sagte die Fluggesellschaft, während Bordeaux in der First Class oft 12 bis 15 Jahre zurückbehalten werde.

Emirates stellte die jüngsten Änderungen als Teil einer umfassenderen Anstrengung dar, ihre Premium-Kabinen zu differenzieren und zugleich an Bord des gesamten Flugzeugs ein aufgewertetes Speisen- und Getränkeangebot beizubehalten. Das Unternehmen sagte, die Kombination aus vorzeitiger Beschaffung und langfristiger Lagerung ermögliche es, kleine Partien gefragter Jahrgänge zu sichern, die auf dem breiteren Markt möglicherweise schwer zu finden seien, und sie dann je nach Reife und Verfügbarkeit auf bestimmten Strecken und in bestimmten Kabinen freizugeben.