Indiens Weinimporte steigen um 50 %, während die EU ein bahnbrechendes Handelsabkommen für 2 Milliarden Menschen abschließt

Die Europäische Union steht kurz vor dem Abschluss eines bedeutenden Freihandelsabkommens mit Indien, nachdem kürzlich ein historisches Abkommen mit dem Mercosur unterzeichnet wurde. Ursula von der Leyen, Präsidentin der Europäischen Kommission, bezeichnete den EU-Mercosur-Pakt nach 25 Jahren Verhandlungen als "historischen Durchbruch" und sagte, die EU stehe nun "an der Schwelle" zu einem noch größeren Abkommen mit Indien. Diese Bemerkungen machte sie während ihrer Rede auf dem Weltwirtschaftsforum in Davos, Schweiz.

Von der Leyen betonte, dass das EU-Mercosur-Abkommen die weltweit größte Freihandelszone schaffe, die mehr als 20 % des globalen BIP abdecke und 31 Länder und über 700 Millionen Verbraucher umfasse. Das Abkommen steht im Einklang mit dem Pariser Abkommen über den Klimawandel und ist Teil der umfassenderen Strategie der EU, sich an ein angespanntes geopolitisches Umfeld anzupassen, indem Fortschritte in Bereichen wie künstliche Intelligenz, Energieintegration und Rohstoffversorgungsketten beschleunigt werden.

Sie erklärte, dass das Abkommen mit Brasilien, Argentinien, Paraguay und Uruguay eine Botschaft an die Welt sende, dass die EU "fairen Handel über Zölle, Kooperation über Isolation und Nachhaltigkeit über Ausbeutung" stelle. Von der Leyen betonte auch, dass die EU mit Lateinamerika nicht aufhören werde. Sie erinnerte an neue Abkommen, die 2025 mit Mexiko, Indonesien und der Schweiz geschlossen wurden, an laufende Verhandlungen mit Australien und an Gespräche mit Ländern wie den Philippinen, Thailand, Malaysia und den Vereinigten Arabischen Emiraten.

Der Fokus liegt nun auf Indien. Nach Davos will Von der Leyen am 27. Januar zu einem bilateralen Gipfel nach Neu-Delhi reisen, wo sie mit dem indischen Premierminister Narendra Modi und dem Präsidenten des Europäischen Rates Antonio Costa zusammentreffen wird. Ziel ist die Unterzeichnung des Abkommens, das von einigen Beamten als "Mutter aller Abkommen" bezeichnet wird und das einen Markt von 2 Milliarden Menschen - fast ein Viertel des globalen BIP - schaffen und Europa einen First-Mover-Vorteil in einer der am schnellsten wachsenden Volkswirtschaften der Welt verschaffen würde.

Die Verhandlungen zwischen Brüssel und Neu-Delhi haben sich als schwierig erwiesen. Die EU hat auf einen besseren Zugang zu Indiens geschütztem Markt für Autos, Wein und Milchprodukte gedrängt. Indien hat sich um bessere Bedingungen für seine Textil- und Agrarexporte nach Europa bemüht. Die Instabilität des Welthandels hat die Lage zusätzlich verschärft: Im vergangenen Jahr wurde Indien von seinem wichtigsten Handelspartner, den Vereinigten Staaten, mit Strafzöllen von bis zu 50 % belegt, weil es russisches Öl kaufte. Vor kurzem warnte der ehemalige US-Präsident Donald Trump vor neuen Zöllen von 25 % auf Länder, die mit dem Iran Handel treiben - ein Schritt, der in Neu-Delhi Besorgnis ausgelöst hat.

Seitdem Indien mit höheren US-Zöllen konfrontiert ist, hat es neue Handelsabkommen mit Partnern wie dem Vereinigten Königreich, Neuseeland und der EFTA (Island, Liechtenstein, Schweiz, Norwegen) unterzeichnet. Das Abkommen zwischen der EU und Indien wird als entscheidend für beide Seiten angesehen, um sich von der Abhängigkeit von China und Russland zu lösen.

Für den europäischen Weinsektor - Erzeuger in Frankreich, Italien, Spanien und darüber hinaus - ist der indische Markt zu einer unmittelbaren strategischen Priorität geworden. Die historisch hohen Zölle (150 %) auf Weinimporte wurden im Februar 2025 als Geste des guten Willens im Vorfeld des Abkommens auf 100 % gesenkt. Es wird erwartet, dass diese Zölle im Rahmen des Freihandelsabkommens über mehrere Jahre hinweg weiter gesenkt werden - möglicherweise bis auf 25 % für Premiumweine - und sich damit den Zöllen annähern, die für australische Weine im Rahmen des eigenen Handelsabkommens mit Indien gelten.

Aufgrund der föderalen Struktur Indiens stellen die Steuern auf Ebene der Bundesstaaten weiterhin eine Herausforderung dar. Maharashtra, der wichtigste weinproduzierende Bundesstaat des Landes, hat jedoch im Juni 2025 Wein von den jüngsten Erhöhungen der Verbrauchssteuer auf Spirituosen ausgenommen. Dadurch wurden importierte Weine gegenüber einheimischen Whiskys und Rums wettbewerbsfähiger. In Delhi und anderen wichtigen Märkten wie Bangalore und Mumbai steigt die Nachfrage nach importiertem Wein bei jungen Berufstätigen und Frauen - eine Abkehr von der traditionellen Vorliebe für hochprozentige Spirituosen.

Der indische Weinmarkt wächst schnell, bleibt aber im Vergleich zur Bevölkerungszahl klein. Im Jahr 2025 stiegen die Importe im Vergleich zum Vorjahr um mehr als 50 %. Bag-in-Box-Weine verzeichneten ein explosionsartiges Wachstum, da die Verbraucher preiswerte Formate für den Heimgebrauch und für Partys suchten. Städtische Zentren wie Mumbai (Maharashtra), Delhi NCR (National Capital Region), Bangalore (Karnataka), Pune, Chandigarh und touristische Ziele wie Goa führen diesen Trend an.

Einheimische Hersteller wie Sula Vineyards dominieren das Einstiegssegment, konzentrieren sich aber zunehmend auf die Premiumisierung. Sula kontrolliert etwa 60-65 % des Marktes und nutzt den Weintourismus in seinen Weinbergen in Nashik, um Markentreue aufzubauen. Dank niedrigerer Zölle im Rahmen des bilateralen Abkommens sind australische Weine derzeit mengenmäßig führend bei den Importen; sie machen Ende 2025 fast 39 % des importierten Weinvolumens aus.

Europäische Weine konkurrieren in erster Linie über Prestige und Wert und nicht über Preis oder Menge. Französische Weine haben einen hohen durchschnittlichen Importpreis von über 11 Dollar pro Liter und sind in Luxushotels und bei Firmengeschenken sehr beliebt. Italienische Weine verzeichnen aufgrund ihrer Beliebtheit in Verbindung mit der indischen Küche und Schaumweinen wie Prosecco ein schnelles Wachstum.

Die Logistik hat sich in den letzten Jahren erheblich verbessert. Die Investitionen globaler Logistikunternehmen in die Kühlketteninfrastruktur haben das Risiko des Verderbs während des Transports vom Hafen zum Lager verringert. Quick-Commerce-Plattformen wie Blinkit und Zepto bieten jetzt in Städten, in denen die Lieferung von Alkohol nach Hause legal ist, eine gekühlte Lieferung innerhalb von Minuten an.

Auch regulatorische Änderungen erleichtern den europäischen Exporteuren die Arbeit: Neue Etikettierungsvorschriften stimmen besser mit internationalen Standards überein; Champagner und Cava können nun ohne technische Hindernisse in Bezug auf den Zuckergehalt eingeführt werden; Weine mit geschützten geografischen Angaben profitieren von einer beschleunigten Zollabfertigung im Rahmen eines von der EU ausgehandelten "Grünen Kanals".

Mit Blick auf die Jahre 2030-2035 gehen Analysten davon aus, dass der indische Weinmarkt von heute 300-400 Millionen Dollar bis 2030 auf über 1 Milliarde Dollar anwachsen könnte - eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von über 15-20%. Der Anteil der importierten Weine könnte von heute rund 15-20 % bis zum Ende des Jahrzehnts auf über 30 % steigen, wenn die Zollsenkungen wie geplant erfolgen.

Das bevorstehende Freihandelsabkommen zwischen der EU und Indien stellt einen Wendepunkt für europäische Weinexporteure dar, die angesichts der Unsicherheit auf traditionellen Märkten wie den USA und China nach Alternativen suchen. Mit einer jungen Bevölkerung, die jährlich etwa 20 Millionen Menschen das gesetzliche Trinkalter erreicht, und einem wachsenden Interesse bei weiblichen Verbrauchern bietet Indien sowohl ein großes als auch ein langfristiges Potenzial für europäische Premiumweine.

Der Abschluss dieses Abkommens markiert nicht nur einen Endpunkt, sondern auch eine Startlinie für europäische Erzeuger, die versuchen, Marktanteile in einem Land zu erobern, das sich im nächsten Jahrzehnt zu einem der dynamischsten Weinmärkte der Welt entwickeln könnte.