Il fondatore di Wetherspoons respinge i limiti di Ryanair sugli alcolici in aeroporto

Il fondatore di JD Wetherspoons, Sir Tim Martin, ha criticato la proposta di Ryanair di limitare le vendite di alcolici negli aeroporti nelle prime ore del mattino, sostenendo che il piano della compagnia aerea sarebbe difficile da far rispettare e potrebbe spingere i passeggeri ad acquistare drink prima di arrivare ai controlli di sicurezza.

L’amministratore delegato di Ryanair, Michael O’Leary, ha detto mercoledì che gli aeroporti dovrebbero vietare la pinta del mattino presto e imporre un limite di due drink per passeggero nel tentativo di ridurre i comportamenti molesti sui voli. Ha sostenuto che l’alcol è un fattore in alcuni episodi a bordo e ha affermato che le compagnie aeree stanno gestendo troppi casi di passeggeri indisciplinati.

In dichiarazioni pubblicate giovedì dal Times, Martin ha respinto l’idea definendola un approccio da “Grande Fratello”. Ha detto che, pur essendo nell’interesse di tutti un comportamento corretto negli aeroporti e sui voli, un limite di due drink sarebbe difficile da controllare senza test dell’alito. Ha definito la proposta una reazione eccessiva, soprattutto perché, ha detto, molti problemi iniziano sui voli in arrivo piuttosto che prima della partenza.

Wetherspoons ha dichiarato in una nota che i limiti al consumo di alcol negli aeroporti potrebbero semplicemente spostare le vendite dai bar e ristoranti all’interno dei terminal verso gli acquisti off-trade, come l’alcol comprato nei supermercati o nei negozi di alcolici prima che i viaggiatori arrivino in aeroporto. La società ha affermato che i suoi pub aeroportuali operano in contesti fortemente sorvegliati, con regole rigide pensate per prevenire il consumo eccessivo.

La catena ha inoltre affermato che non è mai stato suggerito che i suoi clienti fossero responsabili delle interruzioni dei voli e ha sostenuto che la maggior parte delle sue vendite non riguarda l’alcol. Le parole di Martin sono arrivate dopo che O’Leary aveva detto che Ryanair devia in media quasi un volo al giorno a causa del comportamento molesto dei passeggeri, attribuendone in parte la responsabilità all’alcol.

I dati della Civil Aviation Authority mostrano che gli episodi che coinvolgono passeggeri molesti sono aumentati dalla pandemia. A differenza dei pub a terra, i locali nell’area airside non sono soggetti ai normali orari di licenza per la vendita di alcolici. O’Leary ha sostenuto che le regole degli aeroporti dovrebbero essere più simili a quelle applicate ai pub altrove.

Essere ubriachi su un aeromobile è un reato penale in Gran Bretagna e può comportare una multa e fino a due anni di carcere.