Britanniens Inflationsrate steigt wegen höherer Transportkosten

LONDON — Britanniens Inflationsrate ist im März gestiegen, da höhere Transportkosten, vor allem für Kraftstoffe und Flugtickets, die Preise in der gesamten Wirtschaft nach oben trieben, wie aus am Mittwoch vom Office for National Statistics veröffentlichten Daten hervorgeht.

Der Verbraucherpreisindex einschließlich der Wohnkosten von Eigentümern, das umfassendste Inflationsmaß der Regierung, legte in den zwölf Monaten bis März um 3,4 % zu, nach 3,2 % im Februar. Der reguläre Verbraucherpreisindex stieg um 3,3 %, nach 3,0 % im Vormonat. Gegenüber dem Vormonat kletterte der CPIH um 0,6 %, der CPI um 0,7 %.

Für Unternehmen aus der Lebensmittel- und Getränkebranche zeichnete der Bericht ein gemischtes Bild. Die Preise für Nahrungsmittel und alkoholfreie Getränke stiegen im Jahresvergleich bis März um 3,7 %, nach 3,3 % im Februar. Die Inflation bei Alkohol und Tabak verlangsamte sich auf 3,3 %, nach 3,6 % im Vormonat; auf Monatssicht betrug der Anstieg nur noch 0,2 %. Das deutet auf eine gewisse Abschwächung in einer Kategorie hin, die von Einzelhändlern, Pubs und Spirituosenherstellern genau beobachtet wird, während sie ihre Preisgestaltung und die Nachfrage der Verbraucher steuern.

Den stärksten Beitrag zum monatlichen Inflationsanstieg leistete der Verkehrssektor. Die Jahresrate für Verkehrspreise sprang im März auf 4,7 % von 2,4 % im Februar und damit auf den höchsten Stand seit Dezember 2022. Ein wesentlicher Faktor waren die Kraftstoffpreise: Benzin verteuerte sich zwischen Februar und März im Schnitt um 8,6 Pence je Liter, Diesel um 17,6 Pence je Liter. Der durchschnittliche Benzinpreis erreichte 140,2 Pence je Liter und damit den höchsten Stand seit August 2024; Diesel kostete im Schnitt 158,7 Pence je Liter, so viel wie zuletzt im November 2023.

Auch Flugpreise zogen deutlich an und stiegen zwischen Februar und März um 10 %, wobei das ONS erklärte, die Entwicklung sei vor allem durch Langstreckenverbindungen rund um die Osterzeit getrieben worden. Auch die Kosten für Wartung und Reparatur von Fahrzeugen wirkten preistreibend.

Wohnen und Haushaltsdienstleistungen blieben insgesamt einer der größten Treiber der Inflation; die jährliche Preissteigerung lag bei 4,3 % und damit leicht über den 4,2 % vom Februar. Innerhalb dieser Kategorie schnellten die Preise für Heizöl für Privathaushalte im März gegenüber dem Vorjahr um 90,5 % in die Höhe und trieben damit die Jahresrate für Strom, Gas und andere Brennstoffe nach oben.

Die Kerninflation ohne Energie, Lebensmittel sowie Alkohol und Tabak gab in beiden Messgrößen leicht nach. Der Kern-CPIH fiel von 3,4 % auf 3,3 %, der Kern-CPI von 3,2 % auf 3,1 %. Die Wareninflation beschleunigte sich in CPIH wie CPI von 1,6 % auf 2,1 %, während die Dienstleistungsinflation leicht auf 4,3 % im CPIH und 4,5 % im CPI anzog.

Die Bekleidungspreise entwickelten sich entgegengesetzt zum Verkehr und dämpften einen Teil des allgemeinen Inflationsanstiegs. Die Preise für Kleidung und Schuhe sanken im Jahresvergleich nach CPIH-Maßstab um 0,8 %, nach einem Plus von 0,9 % im Februar; das war der schwächste Jahreswert seit März 2021.

Die britische CPI-Rate von 3,3 % lag laut dem in der Mitteilung enthaltenen ONS-Vergleich weiterhin über dem EU-Durchschnitt von 2,8 % sowie über Deutschlands 2,8 % und Frankreichs 2,0 %.

Die Daten kommen zu einem Zeitpunkt, an dem Haushalte weiterhin unter dem Druck höherer Kreditkosten und uneinheitlicher Lohnzuwächse stehen, während Einzelhändler weiter abwägen müssen, wie viel Preissetzungsmacht ihnen nach mehreren Jahren volatiler Inputkosten noch bleibt.