Prosecco DOC steigt bei der Barcolana 58 ein, um seine Sportmarketing-Reichweite auszubauen

Italienische Schaumweinhersteller setzen zunehmend auf Sport- und Lifestylemarketing. Prosecco DOC trägt diese Strategie am 11. Oktober zur Barcolana 58 nach Triest, einer der bekanntesten Segelveranstaltungen an der Adria.

Der Schritt erfolgt zu einer Zeit, in der Prosecco weiterhin zu den wichtigsten Antriebskräften der italienischen Weinwirtschaft zählt. Nach Angaben des Prosecco-DOC-Konsortiums, das sich auf entsprechende Zahlen beruft, wurden 2025 insgesamt 667 Millionen Flaschen verkauft; der geschätzte Verbraucherwert lag bei mehr als 3,6 Milliarden Euro. Laut Konsortium entfallen mehr als 82 Prozent des Absatzes auf den Export. Das unterstreicht, wie stark die Herkunftsbezeichnung von der Nachfrage im Ausland abhängt.

Branchenverbände in Italien führen dieses Wachstum seit Langem auch auf den allgemeinen Anstieg des Schaumweinkonsums zurück. Nach Angaben der Erzeuger werden italienische Schaumweine nicht mehr nur an Feiertagen und zu besonderen Anlässen getrunken, sondern inzwischen das ganze Jahr über und zu unterschiedlichen Mahlzeiten – von der traditionellen Küche bis zu moderneren Speisenkombinationen. Zudem hätten leichtere, frischere Stilrichtungen jüngere Verbraucher für sich gewonnen, auch wenn sich dieser Trend je nach Markt unterscheide.

Für Prosecco DOC geht es kurzfristig auch darum, die Marke breiter zu präsentieren. Das Konsortium hat seine Präsenz durch Partnerschaften im Sport ausgebaut, darunter Vereinbarungen im Zusammenhang mit den Olympischen Winterspielen Mailand Cortina 2026, der MotoGP, dem Tennisturnier Internazionali BNL d’Italia und Imoco Volley Conegliano, einem der führenden italienischen Frauen-Volleyballteams. Segeln ist ein zentraler Bestandteil dieser Strategie. Das Konsortium unterstützt erneut die 90-Fuß-Rennyacht Shockwave3 als Goldsponsor und offiziellen Schaumweinpartner.

Die alljährlich im Golf von Triest ausgetragene Barcolana bietet dafür eine gut sichtbare Bühne. Gemessen an der Teilnehmerzahl zählt die Regatta zu den größten Segelveranstaltungen der Welt und ist zu einem bedeutenden öffentlichen Ereignis für die Stadt und die gesamte Region geworden. Weinverbände erreichen dort nicht nur ein Segelpublikum, sondern auch Vertreter aus Tourismus und Gastgewerbe sowie Geschäftskontakte.

Das Prosecco-DOC-Konsortium erklärte, dass es bei seinem Engagement im Sport nicht allein um Markenbekanntheit gehe, sondern auch darum, Beziehungen und Erlebnisse rund um die Herkunftsbezeichnung zu schaffen. In diesem Ansatz ist Shockwave3 mehr als ein Rennboot geworden. Das Konsortium beschreibt die Yacht als Plattform für Veranstaltungen, Begegnungen und Gastlichkeit, die mit der Identität Nordostitaliens verbunden sind. Mit dem Slogan „Connecting People“ fasst es diese Rolle zusammen: Das Boot soll Unternehmen, Gäste und Institutionen rund um Segelsport und Wein zusammenbringen.

Zu diesem Modell gehören Veranstaltungen, die Segeln mit Essen und Gastlichkeit verbinden. Ein Beispiel ist „Maxi On Cooking Star“: Bei dieser Initiative nehmen Köche zunächst an Regatten teil und treten anschließend in Kochwettbewerben an. Das Konzept spiegelt einen breiteren Trend im Weinmarketing wider: Erzeuger wollen ihre Marken mit Erlebnissen verknüpfen, statt sich allein auf traditionelle Absatzförderung zu verlassen.

Die Segelpartnerschaft hat auch sportliche Erfolge hervorgebracht, die das Konsortium in seiner Kommunikation nutzt. 2026 erreichte Shockwave3 bei der 40. Internationalen Regatta Brindisi–Korfu als Erste die Ziellinie und stellte einen neuen absoluten Streckenrekord auf. Die Yacht bewältigte die 104 Seemeilen lange Strecke in 6 Stunden, 23 Minuten und 57 Sekunden und unterbot damit eine 21 Jahre alte Bestmarke. Außerdem gab sie ihr Debüt bei der Aegean 600, einem 605 Seemeilen langen Hochseerennen rund um die Ägäis, das am Kap Sounion in Griechenland startet und endet. Auch dort kam Shockwave3 als Erste ins Ziel und lag nach einem engen Rennen 2 Minuten und 9 Sekunden vor Aiolos.

Bei der Veranstaltung in Triest wird auch ein weiteres Projekt vorgestellt, das Segeln mit der lokalen Weinkultur verbindet. Im Rahmen der Barcolana 58 startet eine Zusammenarbeit von New Zealand Endeavour, der Associazione Viticoltori del Carso und GAL Carso-Las Kras. Wie die Organisatoren mitteilten, wird dabei ein Großsegel mit der Aufschrift „Mare e Vitovska in Morje“ zum Einsatz kommen. Zudem sind an Bord Verkostungen von Vitovska geplant, einer weißen Rebsorte, die eng mit dem Karstgebiet rund um Triest verbunden ist.

Die Initiative verknüpft die Regatta mit einer stärker lokal geprägten Geschichte als dem international bekannten Prosecco. Der Karst, italienisch Carso, erstreckt sich beiderseits der Grenze im Raum Triest und ist für seine rauen Winde, Kalksteinböden und eigenständige Weinbautradition bekannt. Für die regionalen Winzer bietet die Barcolana die Möglichkeit, diese Identität einem internationalen Publikum zu präsentieren, das sich ohnehin bereits rund um die Veranstaltung versammelt.

New Zealand Endeavour bringt ihre eigene Geschichte in das Projekt ein. Die 26 Meter lange Maxi-Yacht wurde von Bruce Farr entworfen und von Grant Dalton beim Whitbread Round the World Race 1993–94 zum Sieg gesegelt, dem heutigen The Ocean Race. Während dieser Kampagne legte das Boot mehr als 32.000 Meilen zurück und wurde zu einer der bekanntesten Maxi-Yachten ihrer Zeit.

Nach Jahren außerhalb des Einsatzes wurde die Yacht in einem Projekt restauriert, das ein Stück Hochseeregatta-Geschichte bewahren sollte. Nach Angaben der Organisatoren sind Triest und der Golf inzwischen ihr Heimathafen. Der Bora-Wind und die Karstlandschaft schaffen eine neue Verbindung des Schiffs zur Region. Im Rahmen der Zusammenarbeit mit der Barcolana wird die Yacht außerdem Weine aus der Region auf den Gewässern mitführen, auf denen sie Rennen segelt.

Der gemeinsame Auftritt von Prosecco DOC und den Karst-Winzern bei der Barcolana steht für zwei unterschiedliche, aber verwandte Strategien im italienischen Weinbau. Die eine setzt auf Größe, Exportstärke und globale Sponsoringpartnerschaften. Die andere gründet auf lokaler Identität und regionalem Storytelling. Beide nutzen das Segeln als öffentliche Bühne in Triest, wo Sport, Tourismus und Esskultur vor einem großen internationalen Publikum zusammenkommen.