
土耳其航空周三表示,公司7月共运送950万名旅客,随着其在夏季旅游旺季中最繁忙的月份之一运营,客运和货运量均较上年同期增长。
这家航空公司在伊斯坦布尔公布月度客运数据时表示,7月客座率达到86.5%。国际航班客座率为86.2%,国内航班则更高,为89.1%。这些数据涵盖土耳其航空主品牌以及集团旗下的低成本航空公司AJet。
该航空公司还报告称运力有所增加。可用座位公里数——行业衡量所提供座位与飞行距离的标准指标——从2025年7月的250亿增长2.7%至2026年7月的257亿。与此同时,货邮运输量较上年同期增长4.9%,至203,100吨。
7月的业绩延续了今年前七个月客运量更广泛的增长态势。1月至7月,土耳其航空共运送5400万名旅客,较2025年同期增长5.4%。在此期间,整体客座率为84.2%,其中国际航班为84%,国内航班为85.7%。
今年前七个月运力增长也在继续。可用座位公里数增长4.7%,从2025年同期的1540亿增至1612亿。1月至7月的货邮运输量增长12%,达到140万吨,而上年同期为120万吨。
土耳其航空表示,截至7月底,其机队规模为563架飞机。公司发布的客运披露显示,报告数据为合并口径,涵盖土耳其航空和AJet的运营,以更全面反映集团的客运和货运业务。
最新数据表明,在航空公司密切追踪国际和国内市场需求、飞机利用率及收益率之际,该公司核心客运网络和货运业务都在持续扩张。土耳其航空在客运通报中未提供营收数据,但旅客总量、客座率和货运增长表明,该集团在年中前后仍保持高水平运营。
按覆盖国家数量计算,这家航空公司是全球最大的航空公司之一,并将其长途战略很大程度上建立在伊斯坦布尔枢纽之上,通过该枢纽将欧洲、亚洲、非洲和中东与延伸至美洲的航线连接起来。根据随客运声明发布的公司信息,土耳其航空在全球运营358个目的地,其中包括305个国际目的地和53个国内目的地,覆盖133个国家。该航空公司也是星空联盟成员。
对于旅游行业而言,7月数据是备受关注的指标,因为它们出现在北半球假期高峰期;在这一时期,航空公司通常依赖强劲的国际休闲旅游需求和稳定的国内需求来支撑年度业绩。土耳其航空当月超过86%的客座率表明,即便公司继续增加运力,大多数座位仍然得到了填充。
其货运业务同样仍是业绩中的重要部分。7月货邮运输量增长4.9%,随后1月至7月期间又增长12%,显示集团的货运活动在客运业务同步增长。对于全球航空公司而言,货运一直是重要业务板块,不仅体现在专用货机运营,也体现在客机腹舱运力上。
这份通报没有按地区或航线细分业绩,也没有说明客运增长中有多少来自土耳其航空主线业务、多少来自AJet。不过,集团数据表明,投资者、机场和旅游市场关注的多项关键运营指标——包括旅客数量、运力、客座率和货运量——同比均稳步增长。
土耳其航空成立于1933年,最初只有5架飞机。此后数十年间,公司已发展为商业航空领域最为广泛的国际航线网络之一,而伊斯坦布尔则是其中转模式的核心。最新月度业绩显示,该航空公司在2026年继续扩张网络,同时保持的客座率仍高于行业标准。
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