瓶装葡萄酒平均价格创历史新高，直接面向消费者的葡萄酒出货量和价值下降

据 Sovos ShipCompliant 和 WineBusiness Analytics 的最新数据显示，到 2025 年上半年，美国直接面向消费者（DtC）的葡萄酒运输市场在数量和价值上都持续萎缩。最新的年中报告利用了数百万匿名交易和全面的酒庄数据，显示 1 月至 6 月 DtC 渠道的发货量为 270 万箱，与去年同期相比下降了 12%。这些发货的总价值下降了 6%，达到 17 亿美元。

尽管整体不景气，但 DtC 渠道的每瓶平均出货价格却大幅上涨。目前，全国平均价格为 52.68 美元，同比增长 8%，自 2018 年以来增长了 38%。平均瓶价的增长速度超过了总体通胀率，这主要是由主要地区的大幅上涨所推动的。纳帕谷仍然是最昂贵的地区，其平均瓶价攀升至 92.29 美元，比去年增长了 8%。索诺玛的平均价格上涨了 9%，达到 37.96 美元，而加州其他地区的平均价格上涨了 14%，达到 32.12 美元。俄勒冈州是唯一出现下降的主要地区，其平均酒瓶价格下降了 3%，降至 49.43 美元。

加利福尼亚仍然是 DtC 葡萄酒出货量最大的目的地，但其占总出货量的比例略有下降，从 29% 降至 28%。与去年相比，运往加州的葡萄酒数量下降了 14%，价值下降了 10%，分别为 765,000 箱和 4.82 亿美元。其他主要目的地州包括得克萨斯州、华盛顿州、佛罗里达州和纽约州。

在所有州中，密歇根州和阿拉斯加州是明显的例外。密歇根州的货运量增长了 1%，在全国货运量中所占的份额从 2% 增加到 3%，而价值则增长了 3%。阿拉斯加州的出货量大幅增长了 46%，价值增长了 93%，这主要归功于 2024 年初实施的新酒庄许可要求。

在此期间，有八个州的产值实现了正增长：阿拉斯加州（+93%）、阿肯色州（+7%）、爱达荷州（+7%）、肯塔基州（+6%）、密歇根州（+3%）、南卡罗来纳州（+5%）、田纳西州（+3%）和怀俄明州（+8%）。

所有主要葡萄酒产区的发货量和货值均有所下降。加州其他地区的降幅最大，数量下降了 24%，价值下降了 14%。在总销量中所占的份额（10%）首次低于中央海岸（11%）和美国其他地区（11%）。中央海岸的发货量降幅最小，仅为 6%。

酒厂规模也对业绩趋势起到了一定的影响。每种规模的酒庄出货量都有所下降，但平均瓶价却有所上升。规模很小的酒庄（年产量在 1,000 至 4,999 箱之间）在出货量下降 12% 的情况下，出货价值却有所增长，这是独一无二的；他们的平均瓶价跃升了 15%，达到 79.34 美元。限量生产酒庄（年产量少于 1,000 箱）的平均瓶价首次突破 100 美元，达到 112.76 美元，涨幅与此类似。

赤霞珠（Cabernet Sauvignon）在DtC出货量（16%）和价值（29%）方面都保持了领先地位，尽管与去年相比出货量下降了两位数。其平均瓶价攀升至 98.35 美元。黑比诺紧随其后，销量占 15%，平均瓶价 55.59 美元，在主要品种中位居第三。混酿红葡萄酒也占了相当大的比重，但销量和价值都出现了较大幅度的下降。

雷司令是葡萄酒品种中为数不多的亮点之一，出货量小幅增长了 2%，但在整个市场中所占份额很小。

关于酒篮构成的新数据显示，四至六瓶的订单最为常见，占总发货量的四分之一。十二瓶或以上的大订单占 22%。单瓶订单仍然很少，仅占 13%。每批货物的平均瓶数从去年的 9.5 瓶增加到今年的近 10 瓶--增加的部分原因是消费者合并购买或直接到酒庄领取葡萄酒俱乐部的配额。

平均订单价值也从去年的 463 美元大幅增至今年的 521 美元，增幅达 13%。这不仅反映出价格上涨，也反映出消费者在运费上涨的情况下追求更高的效率，从而扩大了订单规模。

行业分析师指出，这些趋势反映出美国葡萄酒厂面临着更广泛的挑战：经济不确定性、消费者偏好的转变以及与直销和运输物流相关的成本增加。虽然一些州和地区的葡萄酒产量略有增长或保持稳定，但大多数地区的葡萄酒产量仍在下降，价格也在上涨。

关于直接转运葡萄酒的完整年度报告将于明年初发布，届时将进一步介绍酒庄如何适应不断变化的市场环境。目前，行业观察家们正在密切关注酒庄在持续的经济逆风和全国各地不断变化的消费行为中调整战略的情况。